FMCSA представила двухэтапный процесс оценки уровня владения английским языком у водителей грузовиков. 

Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозок (FMCSA) недавно представило обновленные рекомендации для правоохранительных органов относительно оценки уровня владения английским языком среди водителей коммерческих транспортных средств. Цель этой новой директивы — обеспечить, чтобы водители обладали необходимым уровнем владения английским языком для соблюдения правил безопасности и предотвращения потенциальных штрафов или запретов на эксплуатацию. 

В конце апреля президент Трамп подписал исполнительный указ, обязывающий обеспечить соблюдение существующих требований ELP для водителей грузовиков. Этот указ направлен на отмену политики 2016 года, которая ранее позволяла водителям коммерческого транспорта избегать отстранения от работы за нарушения требований ELP. В результате этого указа... Альянс по безопасности коммерческих транспортных средств Были обновлены Североамериканские стандартные критерии вывода оборудования из эксплуатации, в соответствии с которыми нарушения ELP снова считаются нарушением, приводящим к выводу оборудования из эксплуатации, начиная с 25 июня 2025 года. 

20 мая 2025 года FMCSA Была опубликована внутренняя служебная записка, в которой подробно описан двухэтапный процесс языковой оценки, которому должны следовать сотрудники правоохранительных органов для оценки соответствия водителей требованиям ELP во время проверок. Этот процесс вступает в силу немедленно и включает следующие этапы: 

Шаг 1: Собеседование с водителем 

Первый этап включает в себя проведение собеседования с водителем для оценки его способности отвечать на официальные запросы на английском языке, как того требует 49 CFR § 391.11(b)(2). Инспекторам рекомендуется начинать все придорожные проверки на английском языке. Если становится очевидно, что водитель может не понимать первоначальные инструкции инспектора, инспектор должен перейти к оценке ELP. 

В ходе опроса водителей инспекторы должны убедиться, что водители отвечают на английском языке без использования средств коммуникации, таких как переводчики, карточки I-Speak, подсказки или приложения для смартфонов. Использование этих средств может скрыть неспособность водителя эффективно общаться на английском языке. Если инспектор придет к выводу, что водитель не может адекватно отвечать на английском языке, будет выписан штраф за нарушение требований ELP, и переход ко второму этапу не потребуется. 

Шаг 2: Оценка навыков распознавания дорожных знаков на автомагистрали. 

Если водитель успешно проходит первоначальное собеседование, второй этап включает оценку его понимания дорожных знаков на автомагистралях США, включая динамические информационные табло. Инспекторы проведут оценку дорожных знаков, чтобы определить, может ли водитель понимать дорожные знаки в соответствии с Руководством Федерального управления автомобильных дорог по единообразным средствам регулирования дорожного движения (MUTCD). 

В служебной записке подчеркивается важность документирования доказательств, подтверждающих любое нарушение правил дорожного движения, включая ответы водителя или их отсутствие. В случае подтверждения нарушения водитель будет немедленно отстранен от работы, и могут быть предприняты дальнейшие действия по лишению его права управлять коммерческими транспортными средствами в межштатных перевозках. 

Стоит отметить, что существует исключение для водителей, управляющих коммерческими транспортными средствами в специально отведенных зонах вдоль границы США и Мексики. Хотя этим водителям могут быть выписаны штрафы за нарушения правил дорожного движения, их не отстранят от работы и не лишат права управлять коммерческими транспортными средствами. 

Если вы получили штраф, TVC Pro-Driver вам поможет.  

Есть билетОтправьте его по адресу documents@prodriver.com. Мы все обработаем и сэкономим вам тысячи долларов на услугах адвоката. Не являетесь участником?Зарегистрироваться Сегодня!   

Получили штраф до присоединения к TVC Pro-Driver? Никаких проблем. По всем нашим планам*; участники Pro и Pro Plus получают представительство по штрафам за нарушение правил дорожного движения от адвокатов поставщика услуг за плату в размере $299 за штраф, выданный до или в день их регистрации; участники VIP Pro платят только $199 за штраф, выданный до или в день их регистрации. Плата для участников Pro и Pro Plus увеличивается до $399 (или $299 для участников VIP Pro), если штраф получен в главном офисе в течение пяти или менее рабочих дней до даты суда. 

*Доступно не во всех штатах.